Эй унда! Оффшор крандары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына был насар малайҙар өсөн ел-йөкләү иҫәпләүҙәре тураһында һорау ала. Диңгеҙ һәм оффшор тармаҡтарында диңгеҙ һәм диңгеҙ сәнәғәтендә мөһим ҡорамалдар булып тора, әммә улар планеталағы иң ҡаты мөхиттә эшләй. Ел-иң мөһим факторҙарының береһе булып тора, улар йоғонто яһай ала, уларҙы етештереүсәнлеге һәм хәүефһеҙлеге, шуға күрә алыу, был ел-йөк иҫәпләүҙәр дөрөҫ супер мөһим.
Әйҙәгеҙ, аңлауҙан башлайыҡ, ни өсөн ел йөкләмәһе диңгеҙ крандары өсөн шул тиклем мөһим. Кран диңгеҙҙә сыҡҡанда, ул даими рәүештә төрлө тиҙлек һәм йүнәлештәр елдәренә дусар була. Был елдәр кран конструкцияһына, уның бумына һәм уның йөрөтөүен теләһә ниндәй йөк өҫтөндә күп көс ҡуллана ала. Әгәр ҙә кран был ел көстәрен дөрөҫ идара итеү өсөн тәғәйенләнмәһә, ул бөтә төр проблемаларға килтерергә мөмкин, оператив һөҙөмтәлелекте кәметкәндән алып етди хәүефһеҙлек хәүефтәренә тиклем структур етешһеҙлектәр кеүек йәки йөк осоуҙы алыу.
Тимәк, нисек иҫәпләйбеҙ, ел йөкләмәһен оффшор кранына? Хәйер, был бер түгел - ҙурлыҡ - тура килә - бөтә төр килешеп. Бер нисә фактор бар, улар уйында килә.
Беренсенән, беҙгә ел тиҙлеген белергә кәрәк. Был осраҡлы ғына түгел, осраҡлы ел тиҙлеге; беҙ дизайн ел тиҙлеге тураһында һөйләйбеҙ. Был ел тиҙлеге максималь, тип көтөлә кран осрауы ваҡытында уның хеҙмәт итеү ваҡыты билдәле бер урында. Был ҡиммәтте билдәләү өсөн кран ҡуйыласаҡ майҙан өсөн метеорологик мәғлүмәттәр һәм тарихи ел яҙмалары ҡулланыла. Мәҫәлән, кранды көслө дауылдары менән билдәле районда урынлаштырырға йыйынһа, ел тиҙлеген конструкциялау тынысыраҡ төбәк менән сағыштырғанда юғарыраҡ буласаҡ.
Тағы бер мөһим фактор – крандың формаһы һәм ҙурлығы. Оффшор крандарының төрлө төрҙәре төрлө геометрияға эйә, һәм был ел улар менән нисек үҙ-ара тәьҫир итешеүенә йоғонто яһай. Ҡабул итегеҙAHC Артикуляр бум оффшор кранмәҫәлән. Уның артикулированный бум дизайн тигәнде аңлата, ел уны икенсе ысул менән һуғыу менән сағыштырғанда, аНукл Бум Крейн. Елгә ҡағылған крандың ер өҫтө майҙаны ла ҙур роль уйнай. Күберәк асыҡ өлөштәре менән ҙурыраҡ кран ел йөкләмәһен бәләкәйерәккә ҡарағанда ҙурыраҡ кисерәсәк.
Крандың ел йүнәлешенә ҡарата йүнәлеше лә мөһим. Кран, туранан-тура елгә ҡарап, ел йөкләмәһен кисерәсәк, тип сағыштырғанда, был мөйөштә. Беҙгә бөтә мөмкин булған ел йүнәлешен һәм йүнәлештәрен ҡарарға кәрәк, тип тәьмин итеү өсөн, кран хәүефһеҙ һәм тотороҡло теләһә ниндәй хәлдә.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, ысын иҫәпләү ысулдары тураһында һөйләйек. Бер нисә төрлө алымдар бар, әммә иң таралғандарының береһе – ел баҫымы формулаһын ҡулланыу. Ел баҫымын (Р) формула ярҙамында иҫәпләргә мөмкин:
Р = 0,5 * Р * В2
бында ρ — һауа тығыҙлығы һәм V — ел тиҙлеге. Һауа тығыҙлығы температура, бейеклек һәм дымлылыҡ кеүек факторҙарға бәйле. Оффшор мөхитендә, беҙ, ғәҙәттә, һауа тығыҙлығы өсөн стандарт ҡиммәтен ҡуллана, әммә был’ы һаман да мөһим иҫәпкә алыу теләһә ниндәй локаль вариациялар.
Бер тапҡыр беҙ ел баҫымы, беҙ ел көсөн иҫәпләй ала (F) кран. Ел көсө елгә дусар ителгән крандың проекцияланған майҙанына (А) ҡабатланған ел баҫымына тиң. Тимәк, F = P * А.
Тик ул шул тиклем ябай түгел. Беҙгә шулай уҡ елдең динамик эффектын ҡарарға кәрәк. Ел - тотороҡло көс түгел; ул ҡапыл ғына йүнәлеште үҙгәртә ала һәм үҙгәртә ала. Был динамик эффекттар кран структураһына өҫтәмә көсөргәнеш тыуҙыра ала. Бының өсөн беҙ үҙебеҙҙең иҫәпләүҙәрҙә динамик факторҙар ҡулланабыҙ. Был факторҙар крандың төрө, уның һығылмалылығы һәм был районда ел үҙенсәлектәренә нигеҙләнгән.
Ҡатмарлыраҡ крандар өсөн кеүекГантри Граб оффшор краны, беҙ шулай уҡ компьютер ҡулланырға мөмкин - нигеҙендә моделләштереү ҡоралдары. Был ҡоралдар виртуаль мөхиттә кранды моделләштерә һәм төрлө ел шарттарының йоғонтоһон моделләштерә ала. Улар беҙ һөйләшкән бөтә факторҙарҙы иҫәпкә ала ала, шулай уҡ кран, йөк һәм тирә-яҡ мөхит араһындағы үҙ-ара эш итеү.
Ҡасан беҙ’ы оффшор краны проектлау, беҙгә шулай уҡ тармаҡ стандарттарын һәм норматив хоҡуҡи акттарҙы үтәргә кәрәк. Америка механика йәмғиәте (ASME) һәм Халыҡ-ара диңгеҙ ойошмаһы (IMO) кеүек ойошмалар ел-йөк иҫәпләүҙәре һәм кран проектлау өсөн йүнәлештәр билдәләне. Был стандарттар крандар хәүефһеҙ һәм ышаныслы булыуын тәьмин итә.
Тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ бөтә был факторҙарҙы иҫәпкә ала, ҡасан беҙ’беҙҙең диңгеҙ крандары етештереү. Беҙ инженерҙар һәм дизайнерҙар менән тығыҙ эшләйбеҙ, һәр кран оптимизацияланған, ел йөкләмәләрен идара итеү өсөн тәғәйенләнгән эш мөхитендә.
Әгәр һеҙ баҙарҙа оффшор краны өсөн, һеҙ, бәлки, был бөтә һеҙгә йоғонто яһай, тип уйлайым. Хәйер, барыһы ла хәүефһеҙлек һәм эш һөҙөмтәлелеге тураһында. Кран, тип дөрөҫ эшләнгән теүәл ел - йөк иҫәпләүҙәре ышаныслыраҡ буласаҡ, оҙағыраҡ хеҙмәт итеү ваҡыты, һәм һөҙөмтәлерәк эшләй. Һеҙ’ll уны ҡулланырға мөмкин киңерәк спектр ел шарттарында, был күберәк ваҡыт һәм аҙ өҙөклөк тигәнде аңлата.
Беҙ диңгеҙ крандарының киң спектрын тәҡдим итәбеҙ, шул иҫәптәнAHC Артикуляр бум оффшор кран, 1990 й.Нукл Бум Крейн, һәмГантри Граб оффшор краны. Был крандарҙан һәр береһе һуңғы технологиялар һәм иң теүәл ел - йөк иҫәпләүҙәре менән эшләнгән.
Әгәр һеҙ’беҙҙең оффшор крандары тураһында күберәк белергә ҡыҙыҡһыныу йәки ел тураһында ниндәй ҙә булһа һорауҙарығыҙ бар - йөк иҫәпләүҙәре, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә һеҙҙең ихтыяждар өсөн идеаль кран табырға һәм ышаныслы, тип, ул һеҙҙең диңгеҙ мөхитендә хәүефһеҙ һәм һөҙөмтәле эшләй.
Әйҙәгеҙ, бергә эшләйек, һеҙгә иң яҡшы оффшор кран хәл итеү. Һеҙ нефть һәм газ сәнәғәтендә, диңгеҙ төҙөлөшө, йәки башҡа теләһә ниндәй сектор, тип талап итә, ауыр - диңгеҙҙә күтәреү ҡорамалдары, беҙ һеҙҙе ҡаплаған. Шулай итеп, беҙгә юл ташлап, әйҙәгеҙ, һеҙҙең тураһында әңгәмә башлай һеҙҙең киләһе оффшор кран һатып алыу.
Һылтанмалар
- Америка инженерҙары йәмғиәте (ASME) стандарттары буйынса кран проектлау.
- Халыҡ-ара диңгеҙ ойошмаһы (IMO) оффшор ҡорамалдары өсөн йүнәлештәр.
- Метеорологик мәғлүмәттәр һәм оффшор райондарында ел ҡалыптары буйынса тикшеренеүҙәр.